Білоцерківський шинний завод відновив виробництво: що це означає для економіки України
Після зупинки у квітні 2023 року Білоцерківський шинний завод знову запустив виробничі лінії. Це відкриває можливості для економічного виживання України та зменшує залежність від імпорту.
Виробничі лінії Білоцерківського шинного заводу, які простоювали пів року, знову працюють. Уже в жовтні 2023-го на ринку з'явилися нові українські шини: за індексом 4326 легко визначити, що їх виготовили на 43-му тижні, тобто наприкінці місяця. Для галузі таке відродження підприємства стало приємною несподіванкою, адже енергетична криза, брак ресурсів і судові суперечки ледь не довели його до занепаду.
Причини зупинки заводу
У квітні 2023 року завод повністю зупинив основні виробничі лінії. Причин було кілька. По-перше, енергетична нестабільність після ракетних ударів по енергосистемі. Виробництво шин потребує стабільного електропостачання: раптова зупинка обладнання псує дорогі верстати й призводить до втрати сировини. По-друге, технічна зношеність обладнання: завод роками працював на межі можливостей, а коштів на капітальний ремонт бракувало. По-третє, юридичні проблеми — багатомільярдні судові позови, корпоративні конфлікти та невизначеність із власністю ускладнювали залучення фінансування.
Історія підприємства та зміна власників
Завод збудували в 1972 році, і він забезпечував шинами половину радянських вантажівок і тракторів. У 2000-х роках підприємство перейшло під контроль фінансової групи «Фінанси і Кредит» Костянтина Живаго, модернізувало обладнання та вивело на ринок європейський суббренд Premiori. Однак у 2015 році банк Живаго збанкрутував, а завод разом із цехами опинився в заставі Нацбанку. У 2018 році підприємство визнали банкрутом із боргом у 21 млрд гривень. Після ліквідації виробничі потужності взяла в оренду нова компанія Premiori, підконтрольна місцевому бізнесменові Леоніду Глиняному. У 2024 році ця компанія викупила майновий комплекс заводу майже за 1 млрд гривень через систему Prozorro, проте питання із землею досі не врегульоване.
Важливість відновлення виробництва
Відновлення роботи заводу має стратегічне значення для української економіки. По-перше, це підтримка логістики: власне виробництво шин дає змогу малому бізнесу та аграріям купувати доступну гуму, не залежачи від імпорту. Під час війни це питання виживання — імпортна гума дорожчає, а затримки з постачанням можуть зупинити транспорт і сільське господарство. По-друге, робота заводу стримує зростання цін на імпортні шини й не дає імпортерам монополізувати ринок. Крім того, це економія валюти: країна менше витрачає на закупівлю іноземної продукції.
Проблеми та виклики
Попри запуск ліній, завод і далі перебуває в складному становищі. Для стабільної роботи потрібні постійне фінансування, закупівля сировини за кордоном і врегулювання юридичних питань щодо власності. Енергетична нестабільність залишається загрозою, особливо взимку. Щоб утримати позиції на ринку, необхідно виробляти сотні тисяч шин щомісяця, а це вимагає значних ресурсів і модернізації обладнання. Доки судові справи щодо землі та боргів не завершені, залучити великі інвестиції складно.
Соціальний аспект
Завод — це не лише виробництво, а й робочі місця для цілого регіону. Тут працюють цілі робітничі династії, і кожна зупинка підприємства боляче б'є по місту. Відновлення роботи дало змогу зберегти кваліфікованих фахівців і підтримати місцеву економіку.
Висновок
Відродження Білоцерківського шинного заводу стало символом стійкості українського реального сектору. Попри всі труднощі, підприємство повернулося до життя, забезпечує країну потрібною продукцією та підтримує її економічну незалежність. Проте для довгострокового успіху необхідно розв'язати енергетичні, фінансові та юридичні проблеми.
Джерела
Матеріал підготувала Редакція Finposter · Як ми працюємо · Повідомити про помилку
← До всіх новин
