Украинский экспорт: вызовы, потери и перспективы интеграции с ЕС
После начала полномасштабной войны с Россией экспорт украинских товаров и услуг существенно упал, наиболее ощутимо — в металлургии и экспорте зерна.
Невзирая на то, что экспортные отрасли Украины сталкиваются с одним из непростых этапов за всю новейшую историю государства, ситуация усугубилась с развязыванием Россией полномасштабной войны. Теперь они принимают удары с двух сторон: от разрушенной логистики и инфраструктуры, давят новые квоты и прочие ограничения, вводимые главными торговыми партнерами во главе с ЕС. В результате прежняя структура экспорта уже не та: если раньше доминировала металлургия, то сейчас первенство перешло к агросектору, а доля экспорта в ВВП страны ощутимо пошла вниз.
Экспорт: падение объемов и изменение структуры
Глеб Вышлинский, директор Центра экономической стратегии, констатирует, что в условиях войны экспорт перестал играть прежнюю роль в формировании ВВП Украины. Металлургия, до 2022 года входившая в число главных экспортных отраслей, утратила свои позиции, и сегодня её вклад невелик, тогда как на долю агропродукции приходится порядка 60% всего экспорта. И в июле, и в августе 2026-го зафиксировано падение поставок важнейших товаров, металлургических в первую очередь.
Среди стран, куда идут украинские товары, можно назвать Польшу, Турцию, Испанию, Италию, а также другие государства ЕС, являющиеся основными рынками сбыта. Сейчас Европейский Союз обеспечивает 55–60% экспорта. Россия лишилась статуса главного торгового партнёра ещё в 2014 году, уступив его ЕС, и с началом полномасштабного вторжения данный процесс лишь набрал обороты.
Металлургия: кризис и ограничения
Украинские металлурги, чья отрасль пострадала в не меньшей степени, чем другие, после того как боевые действия унесли часть активов и привели к разрушению заводов, теперь имеют дело с новыми препятствиями на европейском рынке. Экспорт стали и металлопроката стал под силу лишь в ограниченном объёме: с июля 2026 года действуют квоты и граничный механизм углеродной корректировки (CBAM). По мнению тех, кто работает в металлургии, квоты уменьшились втрое, а CBAM сулит лишние расходы, притом что и без того приходится трудиться при дефиците кадров и на фоне разрушенной инфраструктуры.
Бизнесмены говорят, что ни соблюдение европейских стандартов, ни выполнение всех предписаний не ставят украинских металлургов в один ряд с коллегами из Европы. Последние в период 2022–2025 годов смогли модернизировать свои мощности благодаря 9 млрд евро выделенных средств. Украинским же предприятиям для декарбонизации требуется иное — восстановление и вливание нового финансирования.
Аграрный сектор: логистические вызовы и валютная выручка
Благодаря агроэкспорту в страну поступают основные валютные средства. Но блокировка портов глубокой воды и распад логистических цепочек привели к тому, что экспорт зерна и прочей продукции упал наполовину. Так, в сентябре 2026 года было вывезено 2,4 млн тонн агропродукции, тогда как в докризисное время показатели были выше на 50%. Эксперты полагают, что ежемесячно Украина теряет до 500 млн евро выручки; если дело дойдет до конца маркетингового года, объём экспортируемого зерна может не дотянуть и до 35 млн тонн. За 10 месяцев это будет означать 5 млрд евро уходящих денег.
Когда доступ к морским портам ограничен, вся логистика перекидывается на железную дорогу, автотранспорт и Дунай. Но пропускная способность этих направлений невелика, а расходы на логистику подскочили в пять раз. Агропроизводителям от этого почти ничего не остаётся в плане маржи, и грядущие посевные кампании оказываются под угрозой. Министерство аграрной политики ожидает, что посев озимых уменьшится не более чем на 10%, но весенние работы могут пострадать куда больше: нехватка оборотных капиталов и сложности со сбытом дадут о себе знать.
Экспорт услуг: устойчивость IT и падение транспортных услуг
В то время как товарный экспорт идет на спад, услуги держатся на вполне стабильном уровне, в основном опираясь на IT. Иной удел выпал транспортным услугам: из-за того, что логистика пришла в негодность и транзит российского газа прекратился, их объемы упали. В 2010 году они были на первом плане, ныне же их значение ничтожно. А вот IT-экспорт не сбавляет темпов и уже можно говорить о нем как об одном из главных источников валюты.
Примечательны и данные по электроэнергии: за первые 9 месяцев 2026 года Украина поставила за рубеж больше, чем за 2023–2024 годы в сумме. Соседние страны предъявляют к этому высокий спрос, а внутри страны возобновляемая энергетика развивается, и АЭС функционируют без сбоев.
Перспективы: интеграция с ЕС и секторальные кластеры
В Киеве не прекращают работу над тем, чтобы встроить Украину в общеевропейский рынок, и ведут переговоры об этом на всех уровнях: от энергетики и транспорта до цифровых технологий и оборонного сектора. Представители правительства говорят, что их главная задача — восстановить экспортные объемы, пусть и лишь до показателей 2025 года. И результаты уже есть: интеграция с ENTSO-E, либерализация автомобильных перевозок, присоединение к европейской системе роуминга — во всем этом сделаны большие шаги.
Еврокомиссия со своей стороны выразила готовность к тому, чтобы Украина по частям входила в число пяти основополагающих секторов (энергетика, транспорт, цифровизация, вопросы обороны и безопасности). А скоро должно быть подписано соглашение AKA о взаимном признании стандартов промышленной продукции, это расширит экспортный потенциал. В парламенте к тому же рассматриваются три законопроекта SEPA в части финансовой интеграции.
Проблемы и ожидания бизнеса
От ЕС украинские предприниматели, в первую очередь металлурги и аграрный сектор, ждут некой уступчивости в отношении квот и временных отступлений от нововведённых торговых барьеров. По словам тех, кто представляет эти отрасли, если не удастся оживить предприятия и привлечь инвестиции, внутренний рынок не возместит то, что будет утрачено в экспорте. Да и для того, чтобы не снижать экспортные объёмы, фирмам необходимо закладывать на логистику оборотного капитала в 20 раз больше, нежели до начала войны.
Со своей стороны украинское правительство в рамках евроинтеграции вступает в диалог с бизнесом на региональном уровне, готовит дорожные карты для встраивания тех или иных секторов в рынок ЕС, а также обсуждает вопросы компенсации расходов на логистику и обеспечения оборотного капитала.
Вывод
Системный кризис охватил украинский экспорт: агросектор и металлургия вынуждены преодолевать разного рода препятствия, будь то логистика, инфраструктура или регуляторные нормы. Тем не менее страна демонстрирует устойчивость, в том числе в сфере услуг, и увеличивает объемы экспортируемой электроэнергии, пусть и с некоторыми потерями. В перспективе нескольких лет предстоит заняться восстановлением того, что было разрушено, отыскать иные логистические подходы и втянуть экономику в орбиту европейского рынка. И бизнес, и власть сходятся в одном: прежние позиции на мировых рынках не вернуть без поддержки партнёров и более скоротечной интеграции в ЕС.
Источники
Материал подготовила Редакция Finposter · Как мы работаем · Сообщить об ошибке
← Ко всем новостям
