Цены на топливо в Украине: причины роста и прогнозы на ближайшее время
Цены на дизельное топливо в Украине достигают рекордных 110 гривен за литр из-за войны США с Ираном и проблем с поставками через Дунай.
Рекордные расценки на горючее можно сейчас наблюдать на АЗС Украины, такова статистика последних недель. На некоторых заправках из числа премиальных литр дизеля стоит уже 110 гривен, цена автогаза ушла за 60. И тут в дело вступают факторы как внутреннего, так и внешнего порядка: логистические затруднения в самой стране или война на Ближнем Востоке – всему этому есть место в объяснении резкого подорожания.
Рекордный рост цен на дизель
С 20 по 29 октября средняя цена дизеля выросла почти на 2 гривны и составила 104,21 гривны за литр. На некоторых АЗС цена уже достигла 110 гривен. Для сравнения, бензин А-95 за тот же период подорожал всего на 25 копеек. Ключевой фактор — война США с Ираном, начавшаяся в марте. Боевые действия нарушили привычные маршруты поставок нефти и нефтепродуктов, что привело к резкому росту мировых котировок дизеля — до 1608 долларов за тонну, более чем вдвое за четыре недели.
Логистические трудности и внутренние проблемы
По словам директора консалтинговой группы А-95 Сергея Куюна, Украина лишилась значительной части импорта топлива через южные каналы из-за атак на порты и судна, а также рекордного за 15 лет обмеления Дуная. Поставщики были вынуждены переключиться на западный сухопутный кордон, где пропускная способность ограничена. Дополнительные сложности создают воздушные тревоги, задержки железнодорожных перевозок и нежелание иностранных владельцев цистерн отправлять их в Украину. В результате логистические издержки увеличили оптовую стоимость дизеля на 5–6 гривен за литр.
Реакция правительства и перспективы стабилизации
Для решения проблемы правительство Украины ввело «зеленые коридоры» для приоритетного пропуска грузов с топливом через границу. Это уже привело к снижению оптовых цен и оживлению импорта. Ожидается, что в течение 7–10 дней поставки стабилизируются, а рынок начнет балансироваться. Однако, по мнению Сергея Куюна, это не гарантирует немедленного снижения цен для конечного потребителя.
Ситуация с бензином и курс гривны
Цены на бензин А-95 остаются относительно стабильными благодаря достаточному объему предложения на мировом рынке и меньшему спросу по сравнению с дизелем. Однако украинский рынок полностью зависит от импорта, а значит — от мировых котировок и курса гривны. За последние дни официальный курс доллара вырос на 55 копеек, до 45,59 гривны, что может добавить около 1 гривны к себестоимости литра бензина.
Дефицит и подорожание автогаза
Наиболее сложная ситуация сложилась с автогазом. За две недели его стоимость выросла примерно на 20%, а на некоторых заправках наблюдается дефицит. Причины — дефицит продукта в ЕС, переориентация поставок на азиатские рынки, атаки на суда и обмеление Дуная. По оценке Куюна, цены на автогаз могут продолжить расти и достичь 60 гривен за литр, а предпосылок для быстрого улучшения ситуации пока нет.
Прогнозы и дальнейшие риски
Эксперты считают, что наибольшие шансы на стабилизацию есть у дизеля — благодаря «зеленым коридорам» и восстановлению импорта. Региональные сети АЗС могут первыми начать снижать цены, тогда как премиальные операторы пока удержат их на текущем уровне. Существенного удешевления топлива не ожидается: мировые цены остаются высокими, гривна слабеет, а впереди — переход на зимние марки топлива и повышение акцизов с 1 января 2027 года.
В целом, украинских автомобилистов ждет постепенная стабилизация цен на текущих уровнях, за исключением автогаза, где риски дальнейшего роста сохраняются.
Источники
Материал подготовила Редакция Finposter · Как мы работаем · Сообщить об ошибке
← Ко всем новостям
